PUISSANCE ET ÉLÉGANCE AU QUOTIDIEN Fort de plus de 10 ans d’expertise dans la production de scooters pour les plus grandes marques, Voge présente aujourd’hui le SR4 Max, un scooter qui reflète toute la maîtrise technique et le savoir-faire de la marque en matière de châssis et de motorisation.
Le SR4 Max est propulsé par un monocylindre de 349,8 cm3, 4 soupapes, refroidit par eau, délivrant une puissance de 28 cv à 7 500 tr/min, parfaitement géré par une transmission automatique CVT.
Des tests, simulant une utilisation intensive sur 30 000 km, garantissent sa fiabilité.
L’échappement en inox assure un silence remarquable à basse vitesse et une sonorité dynamique à vitesse élevée.
Le système de contrôle de traction (TCS) améliore la sécurité empêchant patinage et dérapages sur routes glissantes.
Châssis axé sur la Performance Le cadre en tubes d’acier allié du SR4 Max garantit une rigidité optimale pour assurer ses performances élevées.
Les suspensions réglables KYB offrent un confort de conduite remarquable et, associées à son empattement de 1 567 mm et sa roue avant de 15 pouces, lui confèrent une stabilité exemplaire.
Le freinage ABS double canal, avec disques de 265 mm et étriers radiaux 4 pistons J.
Juan est même équipé du système ESS, qui fait clignoter le feu arrière lors des freinages d’urgence, avertissant ainsi les véhicules qui suivent.
Son frein de parking au guidon, permet d’immobiliser le scooter en toute sécurité.
Confort et Technologie au Quotidien Sous son design dynamique et élégant, le SR4 Max intègre tous les ingrédients d’un maxi-scooter GT moderne.
Ses phares à large spectre offrent une visibilité optimale, grâce aux feux directionnels, réduisant les zones d’ombre en virages.
La selle à deux niveaux avec dosseret pilote, cache un coffre spacieux de 41 litres logeant deux casques, est accessible grâce à la smart key.
Avec une hauteur de selle de seulement 761 mm, le SR4 Max est facile à manœuvrer.
Le tableau de bord, équipé d’un écran LCD couleur 7 pouces, affiche des informations essentielles comme la pression des pneus.
La connectivité Bluetooth permet de relier votre téléphone au système, tandis que la caméra frontale HD, activable depuis le guidon, enregistre chaque trajet.
Avec le SR4 Max, Voge redéfinit l’expérience de conduite urbaine et périurbaine, combinant praticité, performance et élégance à un prix extrêmement compétitif.
349,8 cm3
monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes
21,25 kW (28,9 ch) à 7500 tr/min
30 Nm à 6000 tr/min
Injection
variateur, courroie
761
Fourche Kayaba 37 mm, débattement 110mm
Double amortisseur Kayaba réglables, débattement 112mm
150/70-14
120/70-15
213 TPF kg
Double disque J. Juan, diamètre 265 mm
Simple disque J. Juan, diamètre 265 mm
12,8 litres
0 DHs
6 MOIS